Коронавирус:последние новости
ONLINE-Новости
СМИ: У Рамзана Кадырова заподозрили коронавирус +1 комментарии 17:34 Названы предварительные даты проведения ЕГЭ +1 комментарии 17:24 СМИ: В WhatsApp появится новая функция 7 комментарии 17:00 В Москву прибыл самолет с аппаратами ИВЛ из США 7 комментарии 16:57 Еще новости
Фоторепортаж
Как казанцы соблюдают масочно-перчаточный режим 
4 комментарии 19 Мая 16:04
Афиша
Поможем детям
-
Исправить ножки
Коттеджный поселок «Инвэнта» в Столбищах встречает весну с недостроенными дорогами и метровыми лужами
«Озерную долину» впору переименовывать в Татарскую Венецию, грустно шутят местные жители. Поселок «европейского типа», который в свое время начинал застраивать совладелец «Инвэнта» Эльбек Сафаев, ныне захлебывается паводковыми водами. Не дожидаясь помощи властей, местные жители всю ночь рыли водоотводную канаву. Подробности — в материале «БИЗНЕС Online».
В полноводные реки превратились в эти дни улицы поселка «Озерная долина» в Столбищенском сельском поселении Лаишевского района
В полноводные реки превратились в эти дни улицы поселка «Озерная долина» (Столбищенское сельское поселение Лаишевского района), который некогда начинала строить, да бросила компания «ЭнергоИнвест», входящая в группу «Инвэнт» Эльбека Сафаева, находящегося сейчас в СИЗО. Поселок, в котором построено и заселено порядка 150 домов, может смыть паводковыми водами.
«Приезжайте, но только на машине, причем лучше на внедорожнике», — предупредили нас местные жители.
Высокие охотничьи резиновые сапоги — вот самая пригодная сегодня обувь для того, чтобы перемещаться по улицам поселка, где недостроенные дороги стали настоящим бедствием. Три улицы, как три реки, взяли местных обитателей в водяной плен.
На глиняных дорогах, лишь кое-где посыпанных щебнем, — множество больших луж. Сегодня, к счастью, не запредельно глубоких, но еще вчера ситуация была просто страшной.
Лужа на дороге у дома Рустама Нургатина, проживающего по адресу ул. Кербинская, 63, в глубину составила не меньше метра.
Проехать к дому невозможно, а вчера вечером вода поднялась настолько, что затопила не только Кербинскую, но еще и улицы Ногайскую и Зильбера.
Поняв, что дело плохо, жители скинулись, наняли трактор с ковшом и с его помощью всю ночь копали траншею, по которой вода в конце-концов ушла в соседний овраг. Большая часть воды ушла, но огромная лужа перед домом Рустама так и осталась, лишь уменьшившись в размерах. Потыкав в дно палкой, мы определили, что ее глубина составляет не меньше полуметра.
«Ночью нам пришлось принять экстренные меры, потому что начало топить соседние участки, но к моему дому по-прежнему проехать нельзя. Свою проблему я не решил, но этим выручил других людей, которые не могли проехать к своим домам.
Детей до этого переносили на руках», — говорит Рустам. В поселке проживают не менее 100 детей, но сами они не в состоянии ни добраться до школы, ни потом вернуться домой. В ожидании родителей, которые отвезут их на машинах, они вынуждены проводить в учебном заведении целый день.
О прогулках по улицам с колясками не стоит и говорить.
Высокие охотничьи резиновые сапоги — вот самая пригодная сегодня обувь для того, чтобы перемещаться по улицам поселка, где недостроенные дороги стали настоящим бедствием
«Вот здесь вода стояла», — показывает полосу мокрой земли у самых ворот дома Дарья Минниханова, проживающая по адресу ул. Энергетиков, 27.
Ее дом стоит недалеко от въезда в поселок, но и семье Миннихановой пришлось столкнуться с последствиями весенних подтоплений.
Женщина даже удивлена: благодаря вчерашней ночной спецоперации по спуску воды сегодня из дома можно спокойно выйти. Но лужа перед ее домом не исчезла, стала лишь чуть меньше.
«Тут не только проходить — проезжать невозможно было. У мужа машина-классика, так у нее вода доходила до радиаторной решетки. Наши доблестные мужчины — молодцы, что выкопали канаву. Они сделали все возможное, чтобы хоть как-то отвести эту воду. Просто удивительно, что сегодня перед домом нет этого „океана“. Спасибо им огромное!» — чуть не кланяется отсутствующим спасителям наша собеседница.
«„Озерная долина“ оправдывает свое название, но это не только смешно, но еще и грустно… Нужно что-то решать», — уже нерадостно подытоживает Дарья.
Алсу Шарая, живущая на Пушкина, 10, с которой удалось пообщаться по телефону, от возмущения почти кричит в трубку: «У нас в поселке можно передвигаться только на серьезных машинах! Это ненормально, невозможно! К нам очень часто не может приехать скорая помощь!» При этом Алсу подчеркивает: то, что было сделано сегодня ночью, осуществлено людьми без какой-либо поддержки властей.
«Это было сделано при полном отсутствии властей и инженерных служб, а ведь по земле нашего поселка проходят многочисленные коммуникации: газ, вода и высоковольтный кабель.
И тракторист, если бы порвал данный кабель, мог сегодня погибнуть…
Или могла произойти техногенная авария, при которой могли бы быть обесточены или лишиться газа и воды предприятия и населенные пункты!» — подчеркивает она.
По словам сопровождавшей нас жительницы этого же поселка Ольги Фоминой с улицы Каретной, проблема дорог после дождей или подтоплений в «Озерной долине» очень актуальна, а может стать просто критической.
Застройщик — компания «ЭнергоИнвест» — не заплатил дорожникам за часть насыпанного щебенкой полотна и ушел с площадки строительства. Теперь дорожники намерены «взять свое» той самой щебенкой, насыпанной на улицах «Озерной долины». Во что тогда превратится этот престижный коттеджный поселок, трудно даже представить.
Вчерашнее ночное подтопление в этом случае станет для жителей не мрачным эпизодом, а страшной повседневной реальностью.
Застройщики обещали покупателям участков жизнь европейского уровня, однако, когда у «Инвэнта» начались проблемы, всем оказалось не до «Озерной долины», сетует население.
«Мы, жители поселка, воевали с „Инвэнтом“, чтобы нам сделали дороги, но нам сказали: „У нас денег нет“», — вспоминает местный житель Олег Фадеев.
Он отметил, что население само помогало «ЭнергоИнвесту» продать несколько домов, чтобы хотя бы частично решить свои коммунальные проблемы — на вырученные 6 млн рублей была приобретена трансформаторная подстанция и водонапорная башня.
Сейчас в «Озерной долине» асфальт лежит только на одной центральной улице — Каретной, остальные были отсыпаны щебнем.
В период таяния снега, а также во время ливневых дождей скапливающейся в низовьях воде, оказывается, некуда идти, она затапливает часть поселка.
«Вода уходила бы, если бы в нижней части поселка был бы сделан водоотвод, там и овраг есть, но этот водоотвод не был сделан», — говорит Фадеев.
Как пояснил Александр Афанасьев, заместитель генерального директора ООО «Арслан», которое непосредственно выполняло подрядные работы по строительству злополучных дорог в поселке «Озерная долина», причина огромных луж в том, что работы были брошены на середине пути. Причина — отсутствие финансирования.
«Мы как подрядчики предупреждали, что надо произвести дополнительные работы. Приехал генеральный директор „Энергоинвеста“ Равиль Хайруллин, сказал, что денег нет, а вода сама найдет, куда уйти, — рассказал представитель „Арслана“.
— Мы ему говорили, что она не найдет, так как грунты при строительстве дороги уплотняются, становятся водонепроходными, вся вода накапливается». Но руководство «Энергоинвеста» осталось глухо к доводам строителей. «Понятно, что щебенка лежала, дорога ровная, все прекрасно, но дальнейшее-то тоже надо продумывать.
Мы это все пытались объяснить, но нас, к сожалению, не услышали. Сейчас пожинаем плоды того, что было не доделано по проекту», — жалуется Афанасьев.
Сейчас ООО «Арслан» ведет судебную тяжбу с «Энергоинвестом». Афанасьев говорит, еще в ноябре 2017-го к нему обратился тогдашний директор «Энергоинвеста» Фарид Шарафеев с просьбой доделать в поселке недостающие дороги.
На тот момент якобы стояла задача спасти репутацию «Инвэнта» перед президентом РТ Рустамом Миннихановым.
Дело в том, что в свое время земли под «Озерную долину» были выделены без конкурса с особой миссией — обеспечение жильем работников компании, но в итоге все закончилось банальной распродажей оставшихся земельных участков, утверждает заместитель генерального директора ООО «Арслан».
По словам Афанасьева, подрядчики под гарантии гендиректора «Энергоинвеста» тогда выполнили необходимые работы. «На доверии сделали все эти дороги, так как 8 лет уже работали вместе. Два месяца трудились — ноябрь и декабрь 2017 года.
31 декабря ребята вышли последний день, докатали последний объем, отсыпались щебенкой», — рассказывает он.
По погодным причинам сдачу объекта перенесли на апрель, но в апреле руководство «Энергоинвеста» сменилось, денег подрядчик уже не увидел, потому и обратился в суд.
Напомним, в 2017 году прокуратура проводила в «Озерной долине» проверку, в том числе и по состоянию дорог. Как пояснил корреспонденту «БИЗНЕС Online» заместитель прокурора Лаишевского района Марат Шарафутдинов, по результатам проверки оснований для вынесения актов прокурорского реагирования не нашлось.
Опрошенный прокуратурой Шарафеев тогда пояснил, что компания возводит дороги в рамках установленных сроков и должно быть построено еще 1 140 погонных метров. На тот момент проездные пути находились в аренде у «Энергоинвеста», а не исполкома. Насчет застоя воды Шарафеев пояснил, что проблема устранена подсыпанием щебня.
В итоге прокуратура не нашла оснований для прокурорского реагирования ни в отношении исполкома, т. к. дороги ему еще не были переданы, ни в отношении «Энергоинвеста», ибо компания не отказывалась от строительства дорог и обещала передать их исполкому по завершении.
«Если сейчас будут основания, то проведем повторную проверку: были или не были переданы данные дороги. В зависимости от этого уже будем разбираться, почему сложилось такое положение дел», — объяснил Шарафутдинов.
Застройщики обещали покупателям участков жизнь европейского уровня, однако, когда у «Инвэнта» начались проблемы, всем оказалось не до «Озерной долины»
Сейчас «Инвэнт» фактически вышел из проекта, т. к. срок аренды земли у компании истек, да и других проблем навалилось выше крыши. По мнению жителей «Озерной долины», кардинальным решением было бы административное присоединение поселка к Столбищам, однако местная администрация не горит желанием брать на свои плечи дополнительную обузу.
«Я плачу налоги в Лаишевском районе, мы прописаны в нем. Жители писали письма, чтобы район нас забрал себе, чтобы дороги чистили, свет ремонтировали и прочее, но от нас отмахиваются.
Понятно, что мы им не нужны, у них бюджета на это нет», — рассуждает Фадеев.
По его словам, глава Столбищенского сельского поселения Владимир Михеев объяснил свой отказ тем, что «Инвэнт» не передал поселок в должном порядке.
«Мы не можем же болтаться в воздухе, ничейными быть! У нас отключили свет, дороги нам не чистят вообще, а налоги мы платим! Сами сейчас занимаемся сбором денег», — возмущается местный житель.
Сам Михеев, до которого удалось дозвониться корреспонденту «БИЗНЕС Online», заявил, что никаких жалоб от местных жителей к нему не поступало, но пообещал заняться проблемой.
«Скорее всего, вода скопилась в низине, — сообщил он в ответ на вопрос о причине затопления улиц. — В свое время, когда улицы „прокопали“, их сделали ниже, чтобы потом поднять, но в итоге так все и осталось.
Там нужно делать какие-то противопаводковые мероприятия, канавы прокапывать, чтобы отводить воду или делать какие-то инженерные сооружения».
Глава Столбищенского сельского поселения подтвердил, что «Озерная долина» территориально относится к Столбищам. На вопрос о том, почему власти сельского поселения не помогают местным жителям, пояснил, что просто не было обращений. «Надо думать, пока я не могу сказать, когда будет дорога — сегодня или завтра. Но мы, естественно, возьмемся, потому что это наша территория», — заверил он.
Отправить нам новость
Автомобиль в Благовещенске утонул в луже: как получать компенсацию за «мокрое» ДТП
Интенсивные дожди, накрывшие Благовещенск, вкупе с плохими дорогами привели вчера вечером, 20 мая, к необычному ДТП в районе улиц Конной – Чайковского.
Автомобиль частично ушел под воду, провалившись в глубокую яму на проезжей части. В бездонную лужу погрузились переднее правое колесо и часть бампера универсала.
Еще немного, и накренившаяся машина полностью бы опрокинулась на правый бок.
Еще немного, и накренившаяся машина полностью бы опрокинулась на правый бок.»>
Как рассказали «Амурской правде» в благовещенском отделе ГИБДД, случившаяся авария как дорожно-транспортное происшествие не оформлялась. В МЧС сообщили, что спасатели помощи автомобилисту не оказывали.
Очевидно, что универсал из наполненной водой ямы владелец извлекал своими силами.
На размещенном в «Инстаграме» видео с места происшествия можно разглядеть прикрепленный к машине буксировочный трос, с помощью которого универсал собирались вытаскивать на ровную поверхность.
Между тем, если бы автолюбитель вызвал на место происшествия ГИБДД или аварийных комиссаров, чтобы оформить аварию как ДТП, у него был бы шанс получить компенсацию.
— Не надо в таких случаях пытаться машину самостоятельно вытащить. Попали в такую ситуацию — сразу вызывайте ГИБДД, оформляйте протокол, чтобы были документы, подтверждающие факт ДТП. Потом это даст возможность подать на дорожную службу в суд, — советует менеджер компании «Автоправо» Алексей Зубышев. — Это уже не страховой случай будет.
Затем, объясняет специалист, в досудебном порядке предстоит написать претензию на возмещение убытков. Если в ответ никаких действий со стороны мэрии или ответственных за данный участок дороги нет — это уже повод подавать в суд.
Такой возможностью несколько лет назад воспользовался один горожанин. Он взыскал с дорожников ущерб, нанесенный его машине. Суд признал, что авария произошла из-за плохого качества дорожного покрытия.
В том случае на проезжей части также были выбоины, в которых скопилась вода. Автолюбитель влетел в яму правым колесом. Автомобиль стал неуправляемым из-за наледи и столкнулся с автобусом ПАЗ.
Аварийные комиссары оценили повреждения в 136 с лишним тысяч рублей.
В суде были показаны фотографии четырех выбоин на дороге, ставших причиной аварии. При этом не было доказательств, которые бы подтвердили надлежащее исполнение муниципальным предприятием «ДЭУ» своей обязанности по приведению участка дороги в порядок после выпавших осадков.
И хотя суд принял во внимание грубую неосторожность водителя, из-за чего уменьшил размер ущерба, все же с «Городского сервисно-торгового комплекса» взыскали больше 42 тысяч рублей с учетом судебных, почтовых расходов и госпошлины.
К слову, день назад на одной из улиц Благовещенска в яме на дороге застрял пассажирский автобус. Видео, снятое очевидцами происшествия, выложили в одной из групп в «Инстаграме». Дожди в Благовещенске задержатся еще на пару дней. Хоть и снизят свою интенсивность, отмечают в Гидрометцентре. А это значит, что риск для машин утонуть в глубоких лужах по-прежнему сохраняется.
Нетрезвый водитель в Благовещенске протащил сбитые дорожные знаки и слетел в перекопСегодня, 11:44
В Амурской области возбудили уголовное дело по смертельному ДТП11.05.2020, 12:02Парень и девушка погибли в ДТП в Свободном05.05.2020, 13:16Смертельное ДТП: дорогу в Благовещенске не поделили две иномарки30.04.2020, 12:45В Белогорске в ДТП погиб один человек и пострадали пятеро14.04.2020, 11:31«Мама не придет»: благовещенка погибла под колесами иномарки известного художника08.04.2020, 11:13Полицейский в Благовещенске сбил женщину и скрылся06.04.2020, 18:22Автоледи в Благовещенске сбила 11-летнего мальчика22.03.2020, 18:59ГИБДД ищет очевидцев падения благовещенки в автобусе и скрывшегося водителя19.02.2020, 16:57Родились в рубашке: в Амурской области жертвами ДТП стали пять человек09.02.2020, 09:26В Подмосковье выпускник ДВОКУ погиб с девушкой в ДТП22.01.2020, 13:41
Тяни, толкай и копай
Даже привычная дорога на дачу за город или в лес на рыбалку может оказаться размыта после дождя или засыпана рыхлым предательским снегом. В таких условиях легко зазеваться и застрять. Что делать водителю, чтобы выбраться из западни с минимальными потерями, выяснила «Газета.Ru», пообщавшись с любителями бездорожья и постоянными участниками трофи-рейдов.
Домкрат и ветки
«Конечно, на дальние расстояния лучше ездить двумя машинами и всегда трезво оценивать свои возможности, — говорит «Газете.Ru» ведущий на радио РСН Игорь Сирин. — Но если ты все-таки застрял, не надо бояться испачкать руки.
Обычно машина останавливается и отказывается ехать дальше, если «встает на брюхо», выбирает весь доступный ей дорожный просвет.
Надежный трос и официальный костюм, несколько денежных купюр и проверенные лекарства — все эти мелочи могут спасти планы автолюбителя и выручить… →
Тогда смело переодевайтесь в спецодежду, которую лучше возить с собой на всякий случай, и беритесь за домкрат: автомобиль нужно приподнять, каждое колесо по очереди.
Если машина застряла в грязи или снегу, в освободившийся просвет под колесами надо насыпать песка и натолкать веток: машина встанет повыше, и у вас появится шанс выехать.
Есть обратная методика: попытаться откопать автомобиль, но это при условии, что у вас есть лопата в машине. И как-то я застрял на пляже в Крыму на полноприводном Volkswagen Multivan.
Пытаясь «откопаться», я только глубже стал уходить в песок, да так, что двери почти перестали открываться.
Пришлось прибегнуть как раз к домкрату. Главное — тщательно выберите место, где можно его поставить, чтобы не повредить пластик, например под порогами. На «УАЗе» для этого подойдет передний силовой бампер.
Для самого домкрата нужно также создать устойчивую поверхность, например подложить под него доску.
И всегда важно понимать, что под поднятые колеса нельзя лезть руками: машина может опуститься в любой момент, будьте осторожны».
Стравить давление в покрышках
Главный редактор в журнале 4х4 Club Евгений Хапов уверен, что перед преодолением тяжелого препятствия всегда лучше остановиться, выйти и проверить, вооружившись обычной палкой, насколько тверда почва или снежный наст, глубока лужа.
«Безобидная на первый взгляд, залитая водой луговина может оказаться почти непроходимым болотом из-за размокшей и податливой поверхности, — говорит Хапов «Газете.Ru». —
Для любой, даже неполноприводной техники полезно стравить давление в шинах. Смело снижайте его до 1,5, а то и 1 атмосферы — радикально помогает не засесть.
Бюджетный Renault Duster серьезно обновился и почти не подорожал. В арсенале внедорожника более мощные моторы, позволяющие хорошим ходом штурмовать… →
Двигайтесь на спущенных колесах, разумеется, медленно. Если все же автомобиль «сел», то опять же полезно снизить давление в покрышках. Дальше надо понять, в какую сторону можно будет выбраться. Если препятствие мало (длиной не более двух корпусов автомобиля), есть шанс преодолеть его и ехать дальше.
Если лужа или колеи, в которых засел ваш внедорожник, тянутся далеко, нужно вытаскивать его назад и искать объезд. Важно определить, насколько глубок рыхлый слой и можно ли рассчитывать на то, чтобы докопаться до твердой почвы. Если есть чем копать, можно срыть валики перед колесами и выступающими вниз агрегатами.
Попробовать выбраться «враскачку», чередуя движения вперед-назад».
Трактор в помощь
«Если «откопаться» нечем или невозможно, надо искать буксир. Какой-либо специальной службы вытаскивания из болот не существует, — говорит Хапов. — Как правило, люди, зовущие на помощь в таких ситуациях, призывают добровольцев, проезжающих мимо или обитающих поблизости, через интернет. В ситуации, когда связи нет, придется натурально, следуя поговорке, идти в ближайшую деревню за трактором.
- Абсолютное большинство сегодняшних деревенских трактористов отлично справляются с вызволением геройски застрявших вездеходов.
- За скромное вознаграждение они сделают это с охотой и вполне профессионально».
- Трос и дерево
- Постоянный участник трофи-рейдов и организатор внедорожных выездов по Румынии Валь Дуту при поездках по лесу советует всегда путешествовать как минимум двумя машинами.
«В дороге всегда проверяйте, какая почва впереди, — говорит Дуту «Газете.Ru». — Если вы застряли, никогда не пытайтесь поехать дальше вперед. Всегда старайтесь выезжать из западни в том направлении, из которого вы приехали. Движение вперед только ухудшит ваше положение: машину будет вытащить все сложнее.
Если поблизости есть вторая машина, с ее помощью можно дернуть машину назад. Если же помощи ждать неоткуда, используйте трос и то, что вы найдете вокруг, например деревья. Один конец троса примотайте к автомобилю, другой конец — к дереву.
Заведите автомобиль, натяните трос и сантиметр за сантиметром вытаскивайте застрявшую машину руками за трос.
- Каждый раз, когда автомобиль сдвинулся хотя бы на несколько сантиметров, заново обматывайте трос вокруг дерева и тащите снова.
- Это непростой способ, но он работает».
- Главные ошибки
Автор проекта TurboAnimals Николай Назайкинский обращает внимание на ошибки, которые допускают водители, едва оказавшись в западне. Самое главное в такой ситуации не начинать буксовать со всей силы.
«Однажды я ехал по сухому пляжу на «Ниве» в Тольятти, — рассказал Назайкинский «Газете.Ru». — И тут я узнал, что такое глиняная линза. Машина резко провалилась в жижу, которая оказалась мокрой глиной.
Моей первой ошибкой стала попытка сразу же из нее выехать. Машина буквально за две минуты ушла в глину по самые двери.
Чтобы проверить внедорожные качества инновационного Lexus RX 450h и смоделировать ситуацию «на природу всей семьей», было решено отъехать… →
Надо сразу выйти из машины, оценить ситуацию и ни в коем случае не буксовать. Взять домкрат и поднять колеса по очереди».
Вторая ошибка, по словам автомобилиста, обычная беспечность. Не стоит заезжать в неизвестные места, не пройдя по ним ногами: «Я ехал по лесу на Discovery Sport, съехал с крутой горы, а там оказалась длинная глубокая лужа. Получилось, что сдать назад уже некуда, а преодолеть неожиданное препятствие оказалось совсем непросто».
Оказавшись в западне, главное не падать духом, а дальше каждый решает сам, что ему делать. Если ситуация совсем безвыходная и вы далеко от населенных пунктов, стоит прибегнуть к советам экспертов.
Если же есть шанс дойти до ближайшей деревни, лучше направиться за помощью туда. Так, кстати, недавно и поступил корреспондент «Газеты.Ru», после того как едва не заночевал в лесу в Тверской области на гибридном Lexus RX 450h.
В случае если цивилизация совсем недалеко, можно дозвониться до специальных служб, которые пришлют к вам эвакуатор.
Что делать, если вас обрызгала машина
Реакция большинства из тех, кого внезапно окатил водой из грязной лужи проезжающий автомобиль, предсказуема. Чем больше нахлынувшая волна и чем она грязнее, тем длиннее, громче и отчаяннее тирада отборных неприличных ругательств. Хотя некоторые этим не ограничиваются и принимают меры, чтобы рублем наказать ненавистного водителя.
Хочется, конечно, надеяться, что в подавляющем большинстве случаев водители делают это неумышленно и случайно. Ведь опытный и адекватный автолюбитель почти всегда найдет возможность притормозить перед лужей, чтобы не окатить водой прохожих.
Как бы там ни было, мокрый, грязный, а, следовательно, униженный пешеход со знанием Административного кодекса может попытаться предъявить водителю обрызгавшей его машины претензию по статье 20.
1 «Мелкое хулиганство», которая предусматривает за повреждение чужого имущества штраф в размере от пятисот до одной тысячи рублей либо арест на срок до пятнадцати суток.
Можно, конечно, попытаться сослаться и на кратковременное расстройство здоровья, но вряд ли об этом можно говорить серьезно, так как доказать, что пешеход простудился из-за мокрой одежды будет непросто.
В любом случае, жаждущий возмездия гражданин запомнит номер, марку и цвет транспортного средства, зафиксирует время и место происшествия, а также запишет имена и контакты двух-трех свидетелей.
Логика вполне понятна — водитель, управляющий автомобилем, несет ответственность за нанесения вреда и порчу чужого имущества.
В нашем случае одежде пострадавшего, действительно, нанесен ущерб (загрязнения), который может быть устранен за деньги в химчистке.
Предъявив в ГИБДД соответствующий чек с суммой, потраченной на ликвидацию ущерба имуществу, вместе с письменным заявлением о правонарушении, пострадавший может быть уверен почти на все сто процентов, что злополучного водителя найдут.
Однако никакой ответственности тот не понесет, потому что случившееся не подпадает под формулировку ДТП: «событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб». Да и какие-либо факты нарушения ПДД отсутствуют.
Единственный путь — обращение в установленном порядке в суд о возмещении обидчиком причиненного ущерба. Правдоискателю повезет, если водитель окажется сговорчивым и неконфликтным человеком и заплатит оговоренную сумму сразу. Все-таки деньги за услуги химчистки чаще всего далеко не космические.
Но не следует исключать, что смекалистый автолюбитель молчать тоже не будет, и в свое оправдание найдет массу аргументов. Как вариант: он объезжал препятствие, и другой возможности проехать лужу у него не было.
Это могла быть яма, открытый люк или выбежавший на проезжую часть алкоголик (бабушка, ребенок, собака, кошка — на ваш выбор).
Кроме того, вместо защиты он может избрать тактику нападения и с помощью своих лжесвидетелей дать ложные показания, которые сложно перепроверить. Например, пешеход сам выбежал на проезжую часть и нарушил ПДД.
Опровергнуть это реально только имея запись с видеокамер, если таковые были на месте происшествия. Можно, конечно, подать иск и на дорожные службы, но, в любом случае, процесс может серьезно затянуться и уж точно потребует времени и нервов.
Поэтому прежде, чем идти в суд, следует определиться, а стоит ли игра свеч?
Случайно поцарапав чью-то машину без свидетелей, не спешите уезжать 
Случайно поцарапав чью-то машину без свидетелей, не спешите уезжать
Автомобиль затопило. Что делать?
1
Ехал по воде и мотор заглох. Это плохо?
Порадовать вас нечем. Скорее всего, это гидроудар — смертельный приговор для двигателя. Ведь вода, в отличие от топливо-воздушной смеси, практически несжимаема. Когда вода через воздушный фильтр попадает в цилиндр, то происходит «Сталинград». Ремонт после гидроудара стоит очень дорого. Порой дешевле поставить новый двигатель, чем восстанавливать старый…
Внимание! Даже если есть полис каско, то рассчитывать на компенсацию при гидроударе бессмысленно! И это общая практика для всех страховых компаний.
Если говорить о РЕСО-Гарантии, то в случае с гидроударом все однозначно.
Согласно нашим правилам, не являются страховыми рисками, если иное прямо не предусмотрено договором страхования, поломка, отказ, выход из строя деталей, узлов и агрегатов Застрахованного ТС в результате его эксплуатации, в том числе вследствие попадания во внутренние полости агрегатов посторонних предметов и веществ (гидроудар).
Теоретически можно проговорить страховую защиту от гидроудара. «Такой момент индивидуально рассматривается с клиентом, и стоимость полиса в таком случае может вырасти на 10-30%», — пояснил нам Виталий Савельев, руководитель прямых продаж компании «Реймерс Иншуранс».
Внутри машины воды быть не должно. Иначе она проникает в скрытые полости, портит электронные датчики и проводку, наносит ущерб обшивке салона. В машине появляется плесень, неприятный запах гнили, начинает глючить электроника, кузов ржавеет.
Серьезного «утопленника» самостоятельно починить практически нереально — часто даже на сервисах опасаются связываться с такими машинами. Ведь работы много, а результат неясен.
Кстати, в Европе и США страховые компании «утопленников», как правило, вообще не восстанавливают.
3
Можно по ОСАГО что-то получить?
Нет, ОСАГО — это страхование вашей гражданской ответственности перед третьими лицами (если вы в кого-то врежетесь, то пострадавшему компенсируют ущерб, однако вы ничего не получите). К потопу ОСАГО не имеет никакого отношения.
При наличии полиса каско (да и то не всякого) можно надеяться на компенсацию. Но для ее получения нужно сделать несколько шагов:
- Не заводить двигатель! И никуда не уезжать даже на эвакуаторе. Мало того, лучше всего обесточить машину — снимите клеммы с аккумулятора.
- Позвонить в страховую компанию.
- Вызвать участкового, который зафиксирует затопление автомобиля. Без справки от последнего вам могут отказать в выплате!
- Провести фотосъемку со всех ракурсов, в кадр должен попадать не только сам автомобиль, но и «окружающий мир»: деревья, дорожные указатели, разметка и пр.
Даже Google не в силах найти ямы в минусинских лужах
С приходом больших осадков на юг Сибири минусинцы столкнулись с рядом коммунальных проблем. Одни горожане сетуют на то, что дома и погребы в частном секторе изрядно подтопило.
Другие жалуются на огромные лужи на улицах города.
Причем внезапные водоемы (по-другому некоторые объекты из воды и месива просто не назовешь) появляются не только в частном секторе, но и на центральных улицах Минусинска.
А вчера, после масштабного воскресного снегопада с дождем, южная столица края и вовсе испытала транспортный коллапс из-за появления огромных луж. На редакцию сайта «Среда24» обрушился шквал звонков и писем от раздосадованных читателей. Цитируем, к примеру, корреспонденцию от Александра Ямщикова:
«После каждого дождя большинство главных улиц города затоплено.
Мало того, что вода стоит практически по порог автомобиля, так ещё в этих лужах красуются и огромные ямы. От них страдает и сама машина, и прохожие, так как вода из ям летит на тротуар. И даже при низкой скорости автомобиль может случайно обрызгать пешехода. А если скорость транспорта приближается хотя бы к разрешенной отметке в 60 км/ч, то холодный душ прохожему просто обеспечен.
Кто виноват, к кому обращаться или жаловаться по этому поводу? Что делать, если автомобиль утонул в такой луже? Также интересует мнение нашей власти по этому поводу. Или они луж не замечают?»
Получив такое сообщение, журналист издания прокатился по улицам города. Наиболее проблемными, что не удивительно, оказались те места, о которых мы писали на страницах сайта «Среда24» не раз. Расположены они как в старой части города, так и в новой.
Где «плачет» подвеска автомобиля?
Пальму первенства в списке самых больших водостоев с ямами держит участок на ул. Пристанской недалеко от старой дамбы. Попытки местных коммунальщиков исправить положение, подсыпая проезжую часть гравием, ни к чему хорошему не приводят.
Этот отрезок дорожной сети давно требует добротного ремонта. А пока огромная лужа после дождей превращает улицу в непроходимое и практически непроездное место.
И хотя воду из нее периодически откачивают (вчера, к примеру, на объекте работала бригада МУП «Мингорхоз», убедился корреспондент сайта) водоем из раза в раз портит настроение водителям и пешеходам.
Еще одна грязно-водянистая метка находится под самым носом у городской администрации — на ул. Штабной возле Сбербанка. Судьбу этого уличного «океана» не раз муссировали и в официальных СМИ, и в местных пабликах. Однако видимого решения проблемы от местной власти мы так и не дождались.
Опасность для автомобилистов представляет и погрязший в воде поворот на новую дамбу со стороны ул. Большевистской. Непросто проехать по Штабной улице недалеко от бывшего здания автоколонны 1517, по улице Гоголя вблизи Фонда социального страхования и т.д.
Перечислять весь список отвратительных дорожных мест, проезд по которым для минусинцев становится настоящим испытанием, можно бесконечно. Но говорить о том, что неурядица с лужами не решается вовсе, не приходится.
Так, вчера администрация Минусинска на своем портале отчиталась, что в понедельник на откачке воды с городских улиц работали 20 сотрудников муниципального предприятия, была задействована вся имеющаяся техника.
Куда жаловаться?
Когда проблему с образованием огромных луж начнут решать системно, к примеру, обустройством ливневой канализации или иными путями — вопрос открытый. На это счет сайт «Среда24» уже подготовил официальный запрос в мэрию. Ответ чиновников опубликуем позже.
А пока напоминаем нашим читателям: список луж, которые необходимо иссушить в Минусинске, формирует Управление городского хозяйства. Объекты, требующие вмешательства коммунальщиков, определяют визуально, а также по заявкам горожан. Подать обращение можно лично по адресу: ул. Мартьянова, 16 или по телефону: 8 (39132) 5-13-54.
В ГИБДД — без промедления
Что делать автомобилистам, если их машина «утонула» в огромной луже и получила механические повреждения в результате внезапной встречи с ямой? На этот важный для водителей вопрос редакции сайта «Среда24» ответили в отделе по пропаганде БДД ОГИБДД МО МВД «Минусинский».
Полицейские пояснили: официальные структуры, будь то полиция или подразделения МЧС, заниматься эвакуацией транспорта в случае его попадания в лужу (если нет пострадавших) не имеют права. Помощь в такие моменты стоит искать у владельцев частных эвакуаторов.
Тем не менее вызывать экипаж ДПС, если при движении Вы попали в дорожную яму и повредили автомобиль, непременно стоит.
Сотрудники Госавтоинспекции в числе прочих материалов составят «Акт выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения», где будет зафиксированы размеры (длина, ширина и глубина) ямы.
В соответствии с ГОСТ 50597-93, размер последней не должен превышать 15 см в длину, 60 см в ширину. Яма на дороге не должна быть глубже 5 сантиметров.
Итак, получив в ГИБДД акт о неудовлетворительном состоянии дорожного покрытия и справку о ДТП, обращаетесь в независимую экспертизу для расчета ущерба и взыскания денежных средств с ответственных за данный участок дороги лиц.
Обязательно уведомите виновника аварии о времени и месте экспертизы. Для этого отправьте по почте заказным письмом с уведомлением и с описанием вложений информационное сообщение. Сохраните квитанцию об оплате почтовых услуг. После получения письма ответчиком Вам придет уведомление о вручение письма. Его также необходимо сохранить.
После проведения оценки повреждений, подайте исковое заявление в суд по месту юридического адреса виновника аварии, в нашем случае в городской суд, расположенный по адресу: Минусинск, ул. Гоголя, 66 А.
К сведению читателей сайта «Среда24» добавим, что за содержание дорог в Минусинске отвечает МУП «Минусинское городское хозяйство», в Минусинском районе — ГП КК ДРСУ-10.
Новости по теме:
Горожане решили подарить главе Минусинска… лодку
В Минусинске вместе с лужами «откачают» четверть миллиона
Где минусинцы гробят подвеску своих автомобилей? Рейтинг читателей сайта «Среда24» (фото)
Автомобиль с пятью пассажирами утонул в огромной луже на Алтае
Талые воды, разлившиеся на 95-ом километре трассы «Барнаул-Камень-на-Оби», чуть не унесли жизни пятерых человек. Автомобиль, ехавший вечером 3 апреля, просто смыло с трассы в кювет с глубокой лужей.
— На место ДТП сразу же направили трех пожарных-спасателей, «скорую» помощь и сотрудников полиции, — рассказывает Сергей Бухаров, начальник 82 пожарно-спасательной части 18 отряд ФПС по Алтайскому краю, подполковник внутренней службы.
Когда экстренные службы прибыли на место происшествия, пострадавшие уже были спасены. Людей из машины вытащили проезжающие автомобилисты Андрей Граф и Андрей Приказчиков.
— Парни рассказали, что ехали за слетевшим автомобилем. Говорят, в какой-то миг свет фар впереди идущей машины исчез и она пропала с трассы, — поделился Бухаров.
Ребята остановились, подсветили фарами и увидели, как в кювете «Тойота» уходит под воду.
— Глубина в кювете была около трех метров. Нос машины весь ушел под воду, было видно только багажник, задние двери и часть крыши, на которой стоял мужчина-водитель. Только он смог выбраться самостоятельно, — рассказал Сергей.
Не раздумывая, парни сняли с себя верхнюю одежду и бросились в ледяную воду, чтобы спасти людей.
— Температура воды была плюс десять градусов. Ребята могли получить переохлаждение или даже утонуть, — рассуждает Бухаров. — Вплавь парни добрались до машины. Помогли женщине и девушке выбраться. Но в «Тойоте» находились еще двое детей – пяти и трех лет. Двери не открывались. С трудом опустили стеклоподъемники и достали ребятишек.
Дети были очень напуганы, дрожали от холода. Пострадавших доставили в местную ЦРБ.
Кстати
Это уже не первый случай с начала года, когда паводок становится причиной несчастного случая. В ночь на 22 марта в Алейском районе разлившаяся река Порозиха затопила мост.
Водитель «Сузуки» пытался переехать через него, не справился с управлением и слетел в реку. Выбраться живым из тонущего автомобиля удалось только одному пассажиру.
Водитель, и двое других пассажиров, в том числе девочка 14 лет, погибли.
- Комментарий специалиста
- Как правильно ехать по луже?
- Антон Мищенков, руководитель Барнаульского центра высшего водительского мастерства:
— Эффект водяного скольжения проявляется обычно при езде по залитой водой дороге на скорости свыше 60 км/ч. С мелкими лужами шины справляются – почти все они имеют водоотводящие канавки, и колесо едет по асфальту, как бы разгоняя воду.
Но когда лужа глубокая, колесо начинает плыть, не доставая до дорожного покрытия. А ведь водитель никогда не знает, насколько глубока лужа! Он по привычке начинает бороться с заносом, пытаясь скорректировать траекторию движения «плывущей» машины. Однако такое бессмысленное поведение из-за отсутствия сцепления с дорогой и нередко приводит к еще большим заносам и даже опрокидыванию машины.
Необходимо затормозить перед лужей или объехать ее, если чувствуете, что она глубокая. Но когда этой возможности нет, нужно жестко зафиксировать рулевое колесо в точках по аналогии с циферблатом часов: 10 и 2 либо 3 и 9, и развести локти в стороны, приподняв их чуть выше, чем обычно, создав, таким образом, своеобразную силовую рамку.
В момент удара колес по глубокой воде руль может вырваться из рук, а мы должны надежно его держать закрытым хватом кисти. При потере контакта с дорогой не рекомендуется выворачивать руль слишком круто, лучше просто дождаться прекращения внезапного эффекта водяного скольжения.
Загрузка...
